邵阳市资江一桥加固改造工程顺利完工

人民网长沙9月11日电 9月10日,邵阳路桥承建的邵阳市资江一桥加固改造工程顺利完工,解除了为期6天的交通管制,全面通车。

邵阳市资江一桥加固改造工程于今年1月16日启动,该工程施工任务时间紧,紧邻居民区,人口密集,给施工增添了难度。为尽快完成这一民生工程,在上级领导和市直有关部门的支持配合下,在确保项目建设质量及安全的前提下,项目部精心组织、合理调配,克服各种困难,加大人力、物力和资金投入,合理安排施工时间,将钢围堰的制作及辅助施工的钢平台搭设同步进行,全力争取5月底完成了封底砼的浇筑,9月4日开始桥面施工。为提高施工效率,项目部采用了铣刨机凿除桥面旧沥青混凝土面层,并安排一台滑移装载机紧跟其后,对未刨除干净的桥面进一步清洗到位。在整个加固改造过程中,项目部注重安全文明施工,确保施工不扰民,受到了当地政府和居民的一致好评。

该项目5月底完成封底砼浇筑后,项目部即着手准备桥面施工,但发现实际情况与原桥面施工设计有出入,由于资江一桥是危桥,桥面施工必须实行全封闭交通管制,而今年上半年邵阳市城区大部分道路都在进行提质改造,为缓解市区交通拥堵压力、方便市民出行,经与资江一桥业主、指挥部协商,项目部决定以社会效益为重,不惜以牺牲经济效益为代价,推迟了桥面施工时间并请专家重新设计改良了施工方案,创新性地采用可长距离滑移的施工吊篮,攻克了桥面施工的技术难题。本次加固改造严格遵循公路桥梁施工技术规范,先基础后桥面,改造加固的主要内容有2号、3号、4号墩的基础加固以及主拱圈、拱背、腹拱、桥面加固翻新、人行道板戳渠,裂缝修补、重新铺设沥青混凝土等,加固后桥梁宽度15.5米=净10.0米(行车道)+2*2.5米(人行道)+2*0.25米(栏杆)。本项工程采用的双壁钢围堰也是我市桥梁施工中的首例。

邵阳市资江一桥位于邵阳市双清区,是双清、北塔两区相接的交通要道,车流量大,修建于1968年,曾是邵阳市区**的西出口大桥,是连接邵阳西部各县及广西、贵州、云南、重庆等地的重要通道,全桥长358.8米,由6孔组成,2边孔为实腹式等截面圆弧线无铰石砌板拱,其余4孔为空腹式变截面悬链线钢筋混凝土双曲拱,桥梁下部结构为小石子混凝土砌片石桥墩和浆砌块片石重力式桥台。由于年久失修,多处出现渗水现象,基础构造严重受损,桥墩基础局部被冲刷掏空,经专家鉴定,属于四类危桥。2003年市公路管理局曾组织对该桥的桥面系进行翻新,和本次对桥面维修已相隔12年之久,而对桥墩基础的维修加固,近50年来尚属**

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