湖南常德泉水桥桥梁提级改造加固,由汽-20、挂-100提级为城-A级,导致活载增大;桥面调坡导致箱梁承受更大的恒载;综合以上因数,按照《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004进行抗裂计算时,对预应力进行0.8的折减后,跨中箱梁底板出现拉应力,不满足规范要求,为此,设计单位设计桥梁进行箱梁内粘贴碳纤维布加固,箱梁内侧粘钢加固,箱梁顶板裂缝注胶施工,桥梁箱梁底板预应力碳纤维板加固

    1、碳纤维板宽10cm,厚度0.14cm,抗拉强度2400mpa

    2、安装锚板前应对梁底锚板安装位置凿除2cm厚,使锚板嵌入混凝土底板中,锚板与梁底面过度平顺

    3、梁底钻孔植入螺栓时,钻孔应避开钢筋、钢绞线,先在梁上钻孔,再在锚板上对应位置开孔,可根据现场情况合理调整钻孔位置和钢板钻孔位置,设置注胶孔。

    4、锚板安装调平后进行封边,注胶施工

    5、灌钢胶养护24小时后进行下一道工序。

    6、锚板钻孔、攻丝,安装固定端和张拉端支座锚具

    7、安装预应力碳纤维板,抹碳纤维板粘贴胶,根据设计预应力数值张拉施工

    8、锚具防腐处理

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